Manutenzione di una telecamera per fognature? Lavoro facile
UN telecamera fognaria è essenziale per ogni riparatore, e ogni riparatore desidera che la propria telecamera fognaria sia disponibile 24 ore su 24. È qui che una telecamera fognaria modulare diventa molto importante, poiché deve essere sostituita solo con accessori per farla funzionare di nuovo.
In caso di problemi con la telecamera fognaria, come si dovrebbe effettuare un'autoispezione? Come si può determinare dove si verifica il problema? Continuate a leggere l'articolo.
Cosa dovresti fare quando la tua telecamera fognaria diventa improvvisamente un schermo blu o nero? Per favore, non preoccuparti e non essere ansioso. Abbi fiducia
1. Controllare l'alimentazione
Controllare che la tensione elettrica sullo schermo sia inferiore a 10 V. Se inferiore a questo valore, ricaricare in tempo. Al di sotto di questo valore, il dispositivo non riesce ad alimentare l'intero dispositivo. Alcune funzioni potrebbero apparire anomale o lo schermo potrebbe risultare sfocato.
Nota: non utilizzare il dispositivo durante la ricarica.
2. Controllare la telecamera
- Controllare se la fotocamera è immersa nell'acqua o se presenta gocce d'acqua

- Controllare se l'obiettivo della fotocamera è caduto

- Controllare se l'anello di gomma impermeabile della fotocamera è stato perso

- Controllare se il ditale della fotocamera è rotto e non è più flessibile

Se la tua fotocamera presenta una delle situazioni sopra descritte, puoi ritenere che sia giunto il momento di sostituirla con una nuova.
3. Controllare la serpentina della fognatura
Controlla se l'anello metallico della bobina è graffiato. Quando il ditale della tua fotocamera è rotto, il 90% dell'anello metallico sarà graffiato.
Controllare se la serpentina della fognatura è rotta o si sta rompendo.

Se la bobina presenta una delle condizioni sopra descritte, è possibile stabilire che è giunto il momento di sostituirla.
4. Controllare il cavo di collegamento
Controllare se tutti i cavi delle telecamere fognarie sono collegati e prova a scuotere il cavo per verificare se sullo schermo appare un'immagine.
Se appare l'immagine, significa che non sei connesso al cavo o che il cavo è rotto, quindi puoi sostituirlo con uno nuovo.

Se i 4 casi precedenti sono stati verificati senza problemi, questa volta è necessario controllare ulteriormente il connettore di ciascun accessorio. Seguite il tutorial qui sotto per verificare quale componente appare utilizzando un multimetro. Naturalmente, credo che siate abbastanza pazienti da completare ogni fase del lavoro di autocontrollo, perché siete dei bravi ispettori di tubazioni!
5. Controllare il circuito della bobina
Per prima cosa, individua i connettori e le estremità metalliche della bobina. In secondo luogo, prendi il multimetro e punta la penna rossa verso il connettore della bobina e quella nera verso l'estremità metallica. Segui le istruzioni nell'immagine qui sotto per verificare se la corrente di ciascun foro è collegata.
Il multimetro emetterà un "bip bip" se è collegato. Qui è necessario testare 4 fori; tutti emettono un suono, il che dimostra che la bobina funziona correttamente. Ma se in uno di essi non si sente alcun suono, il che indica un problema con la bobina.

6. Controllare la scheda del circuito del contatore
Individuate il circuito stampato del contatore della bobina; si trova sull'asse centrale della bobina; è un disco. Prendete il multimetro e puntate la penna rossa verso la scheda nel disco, mentre la penna nera punta verso l'altra estremità del filo.
Questa volta devi testare 3 fori: quando tutti emettono un "bip bip", il circuito stampato del contatore è a posto. Ma se uno non emette alcun suono, significa che qualcosa non va.
I problemi con il contachilometri si manifestano generalmente perché la distanza calcolata non è precisa o non viene azzerata e perché la spia LED non si accende.

7. Controllare il cavo di collegamento
Se il cavo di collegamento è difettoso, ciò comprometterà anche il collegamento tra la bobina e lo schermo. La penna rossa indica l'estremità del tappo a vite secondario, mentre la penna nera indica l'estremità del tappo a vite femmina.
Questa volta è necessario testare 5 fori (bobina di 5 mm di diametro) o 6 fori (bobina di 7 mm di diametro). Quando tutti emettono un "bip bip bip", verificare che il cavo di collegamento sia a posto. Ma uno non emette alcun suono, il che dimostra che c'è un problema.

Se controlli passo dopo passo secondo il tutorial sopra, puoi sicuramente scoprire dove si trova il problema. Quindi, dillo
Se avete altre domande, non esitate a contattarci per maggiori informazioni.
Clicca per saperne di più: I 4 principali problemi critici delle telecamere fognarie e metodi di manutenzione professionale
Lascia un commento